Snelwegplannen: gemiste kans voor innovatie

De plannen voor betere verkeersdoorstroming rond Utrecht krijgen steeds meer vorm. Duidelijk is dat de nadruk ligt op meer asfalt en voor Maarssen: meer verkeer over de Zuilense Ring die tot snelweg wordt opgewaardeerd. GroenLinks is teleurgesteld dat er niet meer aandacht is besteed aan innovatieve oplossingen, openbaar vervoer en nieuw verkeersbeleid.

Het project 'Verder' blijkt één grote gemiste kans te zijn om de problemen van de toekomst innovatief op te lossen. Er is vooral naar oude oplossingen gegrepen. Uit informatie voor gemeenteraadsleden blijkt bijvoorbeeld dat er aanzienlijk meer onderzoek is gedaan naar asfaltoplossingen voor het verkeersprobleem rond Utrecht, dan naar openbaar vervoer. Uit de 'ladder van Verdaas' een systeem om prioriteiten te stellen bij verkeersproblemen, hebben de plannenmakers heel selectief delen gekozen. Bestaand rijksbeleid is leidend, terwijl dat beleid in het verleden is bedacht voor de problemen die toen bestonden. Voor de problemen van de toekomst is innovatie nodig, en gezien de klimaatambities van de betrokken overheden zou duurzaamheid centraal moeten staan.

De dringende wens van de gemeente Maarssen, door de hele gemeenteraad ondersteund, is dat de maximumsnelheid op de Ring 80 km/u wordt. Dat scheelt fijnstof, geluidsoverlast en is beter voor de doorstroming en verkeersveiligheid. Helaas blijkt dit verzoek volkomen genegeerd te zijn onder het mom: 'Rijksbeleid is 100, dat mag dus dat moet'. Het Maarssense gemeentebestuur heeft beloofd om snel een task force in te stellen om invloed uit te oefenen op de plannen. De fractie van GroenLinks hoopt dat deze groep dit jaar nog aan het werk gaat.